Vanmiddag, 17 juli, een herinneringsmoment voor het einde van een iconische plek voor het openbaar vervoer in Groningen. Gisteren de laatste dag dat je nog kon in en uitstappen op de Grote Markt. Sinds 1880 is een einde gekomen aan dit knooppunt en is de weg vrij om de Grote Markt anders te gaan inrichten. Lees verder
Minister-president Mark Rutte bezocht vandaag, donderdag 12 augustus, Groningen in het kader van de schadeafhandeling, de versterkingsoperatie en de energietransitie in onze regio.
De minister-president sloot zijn bezoek af bij de Groningse busremise van OV-bureau Groningen Drenthe. Hier is onlangs een van de grootste groene waterstoftankstations van Europa geopend en zijn twintig nieuwe waterstofbussen door Qbuzz in gebruik genomen. Lees verder
Vijftig nieuwe waterstofbussen erbij in het openbaar vervoer. Die afspraak ondertekenen minister Stientje Van Veldhoven (Milieu en Wonen), gedeputeerde Floor Vermeulen (provincie Zuid-Holland) en gedeputeerde Fleur Gräper (provincie Groningen) vandaag. Alle 50 bussen rijden uiterlijk in 2021 door Groningen, Drenthe en Zuid-Holland. De eerste 20 van deze bussen zijn al besteld en vervoeren komend jaar de eerste reizigers.
Met deze afspraak komt emissieloos openbaar vervoer weer een stap dichterbij. Dat is goed voor het klimaat en schone lucht. Daarbij geeft het rijden op waterstof een postieve impuls. Lees verder
Tweede jaar pilot van start
De Pendelbus die nu nog rijdt tussen Westerhaven, Akerkhof en Zuiderdiep gaat binnenkort meer bestemmingen aan doen in de binnenstad. De Pendelbus is een pilot van twee jaar. Nu het eerste jaar er op zit wil het college vanaf september een halfjaar lang een uitgebreidere route gaan rijden en daarna een periode gaan werken met opstappunten op afroep. Zo wil het college meer zicht krijgen op de vraag of en hoe alternatief vervoer in de binnenstad een meerwaarde heeft. Lees verder
Vervoer in 1970
Wat waren het toch mooie tijden dat er, in en vanuit de stad Groningen – en dat zal ook bij andere grote steden het geval zijn geweest- diverse busondernemingen actief waren om lijnverbindingen met de stad en andere plaatsen in de provincie en/of buurprovincies te onderhouden. Ik denk dan vooral aan de begin jaren zestig dat er op een aantal plekken in de stad Groningen de diverse ondernemingen hun verzamelpunt hadden waar men kon opstappen. Lees verder
“Ik wil niet zeiken, maar wel een plaspauze” lezen we bij de SP Groningen vandaag. Vandaag staken de buschauffeurs voor betere arbeidsomstandigheden en lagere werkdruk. Zo’n 120 stakende chauffeurs waren aanwezig in de busremise aan de Peizerweg in Groningen waar de SP hun een hart onder de riem kwam steken. Lees verder
Vandaag 24 september, een druk bezochte vintage markt op de Vismarkt in het centrum van Groningen. Langs de vele kraampjes met vintage kleding, allerlei accessoires en meubels etc. een diversiteit aan spullen waar de liefhebbers weer een lucky dag hadden. Lees verder
Vanaf dit weekend rijden er geen bussen meer in de A-straat, Brugstraat en Munnekeholm. Dit als gevolg van de forse kwaliteitsverbetering van de openbare ruimte in dit deel van de binnenstad, aldus de gemeente Groningen. Geen gevaarlijke situaties meer en meer ruimte voor fietsers en voetgangers waar de winkeliers blij mee zijn volgens een filmverslag van OOG-TV. Lees verder
Na de zomer verbetering Q-link en nieuwe westelijke binnenstadsroute
Met de ingebruikname van P+R Meerstad en de voorgenomen wijzigingen van Q-link 1/11 en Q-link 5 voldoet de Q-linkdienstregeling in de stad Groningen dit najaar aan het in 2013 in de HOV-visie geformuleerde streefbeeld. Een verbetering ten opzichte van deze HOV-Visie is dat Q-link groen als Q-link 1 vanuit Zuidhorn vanaf UMCG Noord naar het Hoofdstation blijft rijden, terwijl Q-link 11 tussen P+R Reitdiep en Station Europapark gaat rijden. Lees verder
Vervoerbedrijf Qbuzz en het OV-bureau Groningen Drenthe gaan maatregelen nemen om te zorgen voor minder contant geld in de bus. Dit gebeurt om het gevoel van veiligheid in de bus te vergroten. Op een aantal lijnen heeft Qbuzz pinautomaten in de bus geplaatst. Verder wordt het gebruik van de OV-chipkaart gepromoot. Om het aantrekkelijker te maken met de OV-chipkaart te reizen, wordt voorgesteld de tarieven van het Eurokaartje aan te passen. Ook komen er minder soorten Eurokaartjes. Lees verder